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现在井盖随处可见，湖北经常开车上路的省黄石铸车主们一定有一个发现，那就是铁井车轮经常压着井盖过去吧，这同时对车轮也是盖生观寿一种无形的伤害。很多车主为了避免“伤害”都会躲避井盖绕道而走，产美但是命长也有不少车子会中标。那为什么井盖的湖北位置正好设置在车轮压过的地方呢？下面就由井盖厂家来给大家讲一下。

1、省黄石铸城市的铁井排水系统，之前井盖的盖生观寿位置，数量都是产美固定的，都是命长在不起眼的地方。随着现在道路的湖北的变宽，经济的省黄石铸发达，以前很多不起眼的铁井井盖现在纷纷露面了。所以才会给车主带来不便。

2、城市道路一般都是中间高，两侧低的设计。然而，井盖就设置在道路的两侧，这样有利于道路的排水，不会有积水的现象了。车辆的行驶过程中都是靠边缘行驶的，车轮就会经常压着井盖过了。

3、还有就是井盖的大小问题了，一般井盖的设置都是比较大的，有的有一米大，设置更大，而我们车型一般都是在两米左右，所以车子在行驶的时候车轮压过的机率就比较大了。要是你想避免这种情况的发生，你车子就要往左或右移动距离了，所以车主就会认为这是故意这样设置井盖的。

并不是所有的井盖都是完好无损的，有些施工质量比较差的道路，经常会看见凹凸不平的井盖，井盖与路面的差距极大，甚至有的都没有井盖。这样车主若是不小心辗压过去，不但对车子有伤害，还非常的危险。

所以，车主们在车道行驶的时候要多观察井盖的位置，避免车轮直接压过井盖。这样不但可以避免车轮的伤害，同时还可以避免不必要的事故发生。

球墨铸铁井盖如何避免生锈呢？下面就来给大家讲一下

出厂厂家对球墨铸铁井盖避免生锈是很上心的，虽然在临出厂前曾经做好了内外防腐处置，但是在收到管子的时刻，表面面某些部位会锈迹斑斑，这是在运输途中下雨时没做好管子的防水处置，在经过阳光暴晒所形成的，还有几种缘由是在运输进程中碰撞形成表面防腐层被毁坏。

球墨铸铁井盖运输普通采用汽运，在运输进程中，球墨井盖难免和汽车及固定物发生摩擦和碰撞，这样会形成外表防腐层的损伤，当球铁暴露到空气中，在未安标准的运输吊装进程中外防腐层遭到损坏，外表生锈。或是吊装进程中磕碰形成内外防腐层毁坏也是难免的。在施工进程中由于处置不当所形成的损伤。在回填进程中也会形成毁坏。

会不会生锈，关键在于球墨铸铁井盖的防腐工艺能否做到位了。球墨铸铁井盖的防腐工艺做的好不好决议了会不会生锈。合格的球墨铸铁管可以运用百年以上，次要易生锈的中央是外壁与土壤接触的中央，由于其湿度大、富含氧气。合格的球墨铸铁井盖要求内衬规范刻薄水泥；要求停止喷锌处置和沥青漆涂覆，也可以选择其他环氧树脂漆等。而合格的防腐可以无效抵抗生锈。

复合井盖作为其中一个产品，大家对它的结构设计要求和参数是多少？大家有了解吗？下面就由井盖生产厂家来给大家讲一下。我们通过参数和要求两方面来进行了解！

一、参数

1、试验载荷：重型400KN，普型250KN，轻型125KN;

2、拉伸强度：平均值10MPa;

3、弹性模数：平均值1000MPa;

4、硫酸溶液中浸泡48h表面无腐蚀，质量损失1%。

5、压缩强度：平均值25MPa;

6、弯曲强度：平均值22MPa冲击强度：平均值10J/m2;

7、耐酸性：试样在20%;

8、吸水率：1%;

二、要求

1、复合井盖结构设计除应符合机器设备本身的要求和机械加工工艺性的要求外，还应符合铸造工艺的要求，它要便于制造模型、芯盒和造型;

2、井盖的外形应力求简单，以便于起模，应尽量使铸造分型面为平面，且数目较小;

3、井盖的内腔应力求铸造时不用或少用型芯，当采用型芯时，应方便其支撑、固定及排气出砂，应设有足够的工艺孔;

4、对于井盖内外侧面及加强肋等结构，应在起模方向设有一定的结构斜度;

5、井盖上的凸台部分与复合井盖本体不应相差过大，尽量取同一高度，同一面上的距离较近的几个凸台，尽量连成整体的凸起部分。

球墨铸铁井盖的质量同原材料—生铁的质量密切相关，采用质优离心球墨铸造用生铁为原材料，水冶钢铁公司的铸造铁为我国的人参铁，具有低P、低S、低Ti等特点，产品远销美国、日本、欧洲等多个国家和地区，在国内被许多大型铸造企业普遍采用。

铁水调制及球化，根据所生产管径的规格，加入相应的原材料，将铁水调制、升温，达到工艺要求，加入球化剂进行球化处理。铁水质量控制，在铁水制备过程中每一个环节都要结质量和温度进行严格的控制。每一炉、每一包都要经过日本岛进公司PDAII—50型直读关谱仪的成分分析，使铁水完全符合浇铸的要求。

离心浇铸，采用水冷金属型离心机进行浇铸，高温铁水被连续浇进高速旋转的管模中，并通过水冷却使铁水凝固形成离心球墨铸铁管。浇铸好的球墨铸铁井盖立刻进行铸造成缺陷表面检查及称重，确保每根管子的质量。

退火处理，球墨铸铁井盖浇铸好的铸铁管随后进入退火炉，退火炉长度为60m，其独特的现金蓄热技术更是当今世界一位，可保证铸铁管的充分退火，以获得球墨铸铁井盖所需要的金相组织结构。

喷锌，根据顾客要求，利用高压电喷机按ISO2531国际标准（130g/m2）进行喷锌处理。修磨：合格的球墨铸铁管被送到三磨岗位进行外表的检验，并对每根管子的承、插口、内壁进行打磨和清理。