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北京第三方CNAS和CMA认可第三方实验室，机击和机构提供各类机车车辆电子装置、车车机车设备、辆设地面信号设备的备冲GB/T21563-2018 /IEC61373:2010轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验检测服务。

GB/T21563标准规定了对安装在轨道机车车辆设备上进行冲击和随机振动试验的要求。

对于依据设备在车上的安装位置将试验等级分为三类：

——1类车体安装：

1类A级：车体上（或下部）直接安装的柜体、组件、机击和机构设备和部件；

1类B级：车体上（或下部）直接安装的柜体内部的组件、设备和部件；

—— 2类转向架安装：

安装在轨道机车车辆转向架上的柜体、组件、备冲设备和部件；

—— 3类车轴安装：

安装在轨道机车车辆轮对装置上的组件、设备和部件的试验总成。

在未来任一给定时刻，其瞬时值不能预知的车车振动称为随机振动（Random vibration）

根据标准涵盖的检验项目：

——功能振动试验，施加小的辆设试验量级，验证被测设备在轨道机车车辆上可能的环境条件下能否正常工作，是否满足制造商和用户的双方性能需求；

——模拟长寿命试验：证实在加速运行振动量级条件下设备机械结构的完好性，在试验时候不必检查设备的功能。

——冲击试验：模拟运行过程中的偶然事件。在试验时不必检查被测设备的功能，但有必要证明其工作状态和机械结构完好性没有改变，也未出现外观变形，这些情况应在终试验报告中明确说明。

试验顺序：

首行垂向、横向和纵向模拟长寿命振动试验，其次，进行垂向、横向和纵向冲击试验，后进行垂向、横向和纵向模拟功能长寿命振动试验。

试验时间：

功能性振动试验：振动三个相互垂直方向，每方向少振动不低于10min（受试产品上电）;

长寿命振动试验：振动三个相互垂直方向，每方向振动5h（受试产品不上电）;

冲击试验：冲击三个相互垂直方向的正反向，每方向冲击3次，共计18次冲击。

检测标准名称：

GB/T21563-2018 /IEC61373:2010轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验

验收说明：

产品的功能和性能在规定的范围之内，外观和机械结构不能发生变化。

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