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公路一体化自动治超系统解决方案针对传统公路治超存在的钦州桥梁问题，采用高速自动预检和高精度复检相结合的公路高滞模式，为公路管理部门提供一体化自动治超系统，科技既能有效地打击车辆超载运输，治超又可增加执法透明度，系统有效地保护公路桥梁和维护城市交通运输市场经济秩序。精度

不停车称重设备组成：

（1）晶体传感器：用于检测车辆轴重、钦州桥梁总重、公路高滞车型、科技车速、治超车轴间距等交通数据，系统各车上的精度高速称重传感器应安装在横跨路面的同一直线上。

（2）检测线圈：检测线圈传感器在称重传感器的钦州桥梁车道安装一个，为称重系统提供车辆的公路高滞行驶信息，用于控制称重过程以及发出车辆通过开始、科技结束信号。该检测线圈传感器可以通过软件设定线圈的频率范围和灵敏度，以方便有效调整灵敏度，防止相互干扰。并为车牌自动识别摄像机提供触发信号。

（3）称重控制器：完成主要的数据处理、计算、通信及其它辅助设备的控制工作。

当汽车依次通过安装在车道中的晶体传感器时，从而产生瞬间的电荷输出信号，通过信号线缆传向路侧的安装在机柜内的电荷放大器、数据控制器、转换器将其转换成数字信号，经专专用程序处理，计算出车辆各轴轴重、总重、分类、长度等数据信息。

正规的商品都会有清晰的标识，因此，大家在选购不停车超限超载预检系统时，一定要确认好以下产品信息，分别是产品的名称是否准确，生产厂家的名称和地址、联系方式是否详细，产品的型号、规格、编号、商标、生产日期、保质期，还有主要技术指标、执行标准代号、使用方法、注意事项等内容是否齐全，并且信息与产品匹配。

不停车超限超载预检系统，其检测的准确性和采集数据的性，直接关系到执法的公平性和执法的有效性。所以小编特别提醒大家，一定要购买三证（生产许可证、产品出厂合格证、质量保证书）齐全的产品，千万莫马虎大意，或者因为价格的原因忽略这些问题。

公路治超非现场执法系统基本功能介绍？

（1）对车辆进行不停车称重。

（2）可以将检测结果上传不各级管理中心。

（3）对车辆进行准确检测，并对超载车辆进行执法。

（4）对超载车辆及通行车辆进行监控。以晶体作为的“核心”的晶体传感器线性输出非常美，重复性称量输出信号一致，确保了准确的称重稳定性，无信号漂移，易于校准，同时晶体独特切割工艺和传感器独特的结构形式，决定了其对来自横向侧力(垂直向下以外的力)的不敏感，因此即使车辆通过传感器时刹车、加速、变向等行为仍然不会影响系统的称重精度。

晶体的安装较为快捷，道路开槽工程量较小(宽70mm X 深50mm)，对路面原有结构破坏程度很低，应用进口环氧树脂材料一次性浇注，2-3个小时即可硬化，施工周期很短，平均完成一条车道的动态称重系统安装工作仅需 1 个工作日。

（5）存储车辆数据，为管理提供数据依据。

（6）系统可独立实现无人值守超限交通调查功能，为道路管理部门提供分析、决策数据。------交通量（小时、日、月、年）的统计、分析（待核实）------昼夜交通量的比例------交通量周、月不均匀系数------高峰小时系统------交通量方向分布不均匀系数------超重车辆的比例、超重率------超重车辆时间、季节分布------逃逸车辆的统计、分析。