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装货单

装货单是亚至接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人，北京凭以命令船长将承运的专线货物装船的单据。装货单既可用作装船依据，物流又是服务货主凭以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一，所以装货单又称“关单”，亚至对托运人而言，北京装货单是专线办妥货物托运的证明。对船公司或其代理而言，物流装货单是服务通知船方接受装运该批货物的指示文件。

公路运输与铁、亚至水、北京航运输方式相比，专线所需固定设施简单，物流车辆购置费用一般也比较低，服务因此，投资兴办容易，投资回收期短。据有关资料表明，在正常经营情况下，公路运输的投资每年可周转1～3次，而铁路运输则需要3～4年才能周转一次。

技术易掌握

与火车司机或飞机驾驶员的培训要求来说，汽车驾驶技术比较容易掌握，对驾驶员的各方面素质要求相对也比较低。

集装箱汽车运输

指采用集装箱为容器，使用汽车运输的。

笨重物件运输

指因货物的体积、重量的要求，需要大型或专用汽车运输的。

快件货物运输

指在规定的距离和时间内将货物运达目的地的;应托运人的要求，采取即托即运的，为特快件货物运输。

汽车货物运输是使用汽车载运货物的业务，简称汽车货运，是汽车运输的主要组成部分。汽车货运也为铁路运输、水路运输、航空运输等集散货物。

使用汽车载运货物的业务，简称汽车货运，是汽车运输（见公路运输）的主要组成部分。汽车货运具有面广、点多、分散的特点，一般都是两地之间“门到门”的直达货物运输，可以节约中转装卸费用，减少货损货差，缩短货物在途时间。汽车货运也为铁路运输、水路运输、航空运输等集散货物。