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广东汕尾单梁行车行吊厂家介绍在行吊的单梁T单吊使用过程中,难免会遇到各种故障意外,行车行吊其中难处理的厂家车行是行吊刹车失灵,为此,梁行厂家介绍以下行吊刹车失灵应急处理程序,广东希望对您有所帮助:
一、汕尾设备操作手鸣长笛,单梁T单吊发出警告信号。行车行吊设备操作手立即间隙性起升卷扬,厂家车行如果在上升一次的梁行时间之内,大、广东小车还不能开到区域,汕尾可以反复多次升、单梁T单吊降卷扬,挂档时注意不能直接将档位推,要逐级升档。同时向地面操作人员喊话报告故障情况,要求现场人员疏散。
二、设备操作手判断,能否控制油套管坠落。不能控制时,设备操作手要灵活处置,处置原则:应先保证现场作业人员人身,其次是设备,物资的顺序,要尽可能减少损失能控制油套管坠落时,设备操作手处置原则:就近、寻找货位,将吊物放下。因本次演习设想的油套管已部分穿过行吊支腿,设备操作手须做出合理判断,被吊套管能否顺利穿过龙门吊支腿。
三、不能顺利穿过行吊支腿,有撞击行吊支腿的可能,将小车返回,在司索工配合下,在料场中间位置将套管降落。可顺利穿过行吊支腿,小车继续向西行驶,在司索工配合下,将套管降落。
四、套管在到达区域后,只能用间隙性起升方法控制下降距离,然后的把被吊套管放下去,不能让被吊套管自由坠落。
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