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随着环境保护要求的不伤车逐渐提升以及节能减排政策的推行，世界各国的深圳升级汽车企业都在致力推动新能源汽车产业的发展，力求加快对燃油车替代的龙岗进程，目前传统汽车企业的汽车转型速度之快，同样意味着汽车企业之间在动力电池方面的动力竞赛也更加激烈。

首先，改装对汽油的不伤车品质要求更高。一些车辆原本只用加92的深圳升级汽油，刷了ECU之后需要加95的龙岗，发动机超频运转也需要品质更高的汽车汽油来作为燃料。 其次，动力对发动机冷却系统的改装要求更高。发动机超频工作，不伤车就需要提供更好的深圳升级冷却系统，要不然对发动机的龙岗寿命会有影响。 同时，也有4S店工作人员表示，刷ECU后机动车在办理年检时发现尾气有害物排放超标的情况发生，从而耽误了正常的年检。

简单的改装方法就是在排气管的末端套上一个漂亮的不锈钢护套，主要的是不会对原车有任何影响，而尾喉的改装除了可安装具装饰功能的，还能根据车主的需要安装具有改进汽车功能的尾喉。比如想提速快一点，那么就安装回压式的，如果需要提升马力，那么可以安装直排式的。但是直排式的排气由于噪声较大，在使用过程当中对发动机的损伤很大，并且对空气污染也不利，所以如果只用作日常汽车改装的话，这样的改动是不被改装工程师提倡的。

ECU改装ECU改装，在国内目前又称ECU升级、汽车电脑升级、刷ECU等，事实上正规译法是ECU调校。刷ECU的工作原理：是通过改写程序的办法，将供油量及点火的时间在原厂数据基础上进行精细调整。通过优化参数设置以达到增加输出马力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加马力和扭矩相应增加油耗，降低马力和扭矩相应降低油耗。