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货物出口退运5种方法：

1、车载在国外进行维修。导航找国外查找准确原因，仪返运返然后国内备料出口运输到国外，修代修货国内再派技术人员去国外维修，理退例对于货量小，物进特别精密的口清设备还是可以考虑，可是关操国内发的备料不一定准确。国外人工，作案物流成本较高，车载不建议。导航

2.退回到返修。仪返运返出口货物在一段时间内是修代修货可以退回，需提供当时的理退例报关单及相关的退运材料向出口海关做申请，若有出口退税，物进已退税需要暂时返还，若未退税需提供未退税，退运到是有时间限制的，且要缴纳等值的保证金。此方法手续复杂，若出口*过一段时间，以上方法不能适用了。不建议。

3.递到国内维修。风险高。货量小，还可以。货丢了的话，一般物流公司只能赔几倍的运费。货量大的话，建议还是不要走这种方式。

4、维修地选择香港

香港作为自由贸易港，在物流方面很发达，但是在人工成本、物流成本等维修各环节成本上费用不菲。可根据货值、维修工艺流程、是否需要大型设备等具体情况加以判断。

5、维修地选择保税区

保税区相当于有境内关外的功能，相当于货物还在国外维修，货物退运至保税区检测维修无需向海关申请退运货物，无需缴纳保证金，无需缴税。这是现在大多数会选择的方式。

出口货物退运返修流程：国外返修品经海运或空运发往香港，由代理物流公司（深圳市浩通国际物流有限公司，办理出口货物退运返修，保税区转厂、保税区一日游、红酒进口等报关业务）安排车辆去香港仓库提货，企业只需提供返修品的商品编码，，型号，数量等基本报关要素，即可完成EDI电子申报，货物*二天即可进入保税区仓库，派技术工人和维修设备进区维修。保税区低廉的仓储成本和自派工人使整段操作的成本大幅降低，同时节省时间，以免**产品海外销售季节。

出口货物退运国内手续烦琐且各种费用成本高、时间长（通过大陆港口退运需要做商检，过程、手续冗长、繁杂）。解决方案：货物直接由国外退到香港转关至深圳出口加工区维修检测后安排报关复出口或用手册成品退换进口，免证、免商检、免税;货物存放深圳出口加工区，安排人员及物料入区维修检测、更换包装、产品升级等；如果退运货物因合同或信用证等原因需急于复出境，出口商可从先拉进货物报关给予置换**复出口，免去国外客户索赔等。