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隧道防火涂料主要由粘接剂、中山装饰耐火填料、品竹发泡材料和助剂四种材料组成，隧道不但具有良好的防火机械化机能、耐伸缩变化的涂料机能，同时还有优异的有限防水和防霉性。

现今国内隧道防火的公司主要缺陷有以下几点：

涂层太厚

如按 ISO 834 曲线升温，耐火性能达到 3h ，中山装饰一般涂料涂层厚度约需 20 ～ 30 mm ；由于涂层较厚，品竹需要多次喷涂，隧道施工困难。防火如按碳氢曲线升温，涂料隧道防火涂料不能承受快速升温的有限热冲击，可能在几分钟内就发生爆裂，公司不能满足隧道的中山装饰特殊防火要求。

粘结强度低

隧道防火涂料的粘结强度一般为 0.1MPa ，车辆在隧道通行时，会产生强风和震动，不能满足隧道的实际需要。

其他缺陷

未注重涂层毒性研究，一旦发生火灾，将影响火灾的扑救和隧道的修复。

耐水性较差，涂层长期处于隧道的潮湿环境中，会积水、甚至脱落。

隧道防火涂料施工的注意事项

1.搅拌时料浆太干可适当增大水灰比。以 适宜施工为准；

2. 在搅拌、喷涂、涂抹过程中，散落、反弹 的料浆可及时收回利用；被污染的和超过 2 h 的不 能再用；

3.涂料包装袋一经打开应立即使用，若涂料已经受潮出现结块的情况将不能继续使用；

4. 施工工艺可根据涂层的设计厚度和施工条件进行适当调整。

隧道防火涂料产品特点：

1、隧道防火涂料不含石棉及有害物质，生产、使用和施工后的涂层均无刺激性气味。火灾时不释放有毒气体，产烟毒性达到AQ－1级，符合环保的要求。

2、由工厂配制好，单组份包装，施工现场混和搅拌施工，操作简便。

3、直接喷涂和抹涂施工，干燥固化快。

4、涂层轻、粘结牢、强度高，耐老化和防水性能优越。