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粘接剂 约占涂料总体积的墩街道隧道防 35 %～ 40 %。苯丙、火涂醋丙、料施 EVA 、工诚 582 树脂、信经水玻璃、营信耐火水泥、守承磷酸盐等均为较好的墩街道隧道防粘结剂。由于粘结剂的火涂用量较多，选择粘结剂时，料施需考虑材料的工诚价格、燃烧性能及火灾时的信经烟气情况。 耐火填料 是营信隧道防火涂料的骨架成分之一，约占涂料总体积的守承 35 %～ 38 %，其主要作用是墩街道隧道防高温隔热和降低热导率。海泡石、膨胀珍珠岩、轻质碳酸钙、玻璃空心漂珠、高岭土、矿渣棉、超细硅酸铝等均是良好的无机轻质隔热填料。

因此对其基料有一个特殊要求，要求基料能与整个涂料体系协和，使涂料既有良好的机械理化机能，又能在受火时形成较好的泡沫隔热层，为了达到一定的阻燃耐火时间，要求发泡层在高温下也不脱落。另外电缆橡胶类材料是高弹性体，并且电缆需要常常检验移动，这就要求涂层应具有足够的耐伸缩变化的机能，还要求防火涂料对橡胶电缆类材料无侵蚀机能、附着力好、室温固化性好、涂膜装饰性好。

施工准备 （ 1 ）将隧道砼表面的浮尘、油污等清洗干净，并洒水润湿； （ 2 ）修补凹凸不平的地方，确保隧道砼表面的平整；同时对砼表面特别光滑的地方，要求用砂浆抹面； （ 3 ）漏水的地方一定要补漏止水。

基层施工 （ 1 ）水和涂料以（ 0.70 ～ 0.75 ）： 1 的比例混合，用搅拌机搅拌 20min （一定要确保搅拌时间，涂料要随拌随用），成稠浆状； （ 2 ）用少量的浆料做间距为 2.5m 的横条状厚度标志，作为喷涂施工的参照物； （ 3 ）用喷涂机从隧道的腰部向顶部（从下而上）进行喷涂，每次喷涂厚度 3 ～ 8 ㎜； （ 4 ）待次喷涂基本干透后，继续喷涂第二次，如此循环，直至喷涂到设计厚度； （ 5 ）因喷涂表面不够光滑，所以在后一次喷涂后，要立即用料浆进行手工补填找平、修整，使涂层表面平整光滑，并确保涂层达到设计厚度； （ 6 ）基层完工后，要求涂层表面平整、光滑、洁净。