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价 格：面议

装货单

装货单是亚亚运输接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人，货运合作凭以命令船长将承运的专线货物装船的单据。装货单既可用作装船依据，诚信又是每位货主凭以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一，所以装货单又称“关单”，客户对托运人而言，亚亚运输装货单是货运合作办妥货物托运的证明。对船公司或其代理而言，专线装货单是诚信通知船方接受装运该批货物的指示文件。

中国一些主要口岸的每位做法是将托运单、装货单、客户收货单、亚亚运输运费通知单等合在一起，货运合作制成一份多达9联的专线单据。各联作用如下：联由订舱人留底，用于缮制船务单证。第二、三联为运费通知联，其中一联留存，另一联随帐单向托运人托收运费。第四联装货单经海关加盖放行章后，船方才能收货装船。第五联收货单及第六联由配舱人留底。第七、八联为配舱回单。第九联是缴纳出口货物港务费申请书。货物装船完毕后，港区凭以向托运人收取港杂费。

由于汽车体积较小，中途一般也不需要换装，除了可沿分布较广的公路网运行外，还可离开路网深入到工厂企业、农村田间、城市居民住宅等地，即可以把旅客和货物从始发地门口直接运送到目的地门口，实现“门到门”直达运输。这是其它运输方式无法与公路运输比拟的特点之一。

汽车整车货物运输确定重量

货物的重量不仅是企业统计运输工作量和核算货物运费的依据，与车辆载重量的充分利用、保证行车和货物完好也有关。货物重量分为实际重量和计费重量，货物重量的确定必须准确。货物有实重货物和轻浮货物之分。凡每立方米重量不足250kg的货物为轻浮货物，否则为实重货物。公路货物运输经营者承运有标准重量的整车实重货物，一般由发货人提出重量或件数，经车站认可后承运。货物重量应包括其包装重量在内。