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基层施工

（1 ）水和涂料以（ 0.70 ～ 0.75 ）： 1 的南宁比例混合，用搅拌机搅拌 20min （一定要确保搅拌时间，新江涂料要随拌随用），镇隧成稠浆状；

（2 ）用少量的道防得信浆料做间距为 2.5m 的横条状厚度标志，作为喷涂施工的火涂厚值参照物；

（3 ）用喷涂机从隧道的腰部向顶部（从下而上）进行喷涂，每次喷涂厚度 3 ～ 8 ㎜；

（4 ）待次喷涂基本干透后，料工力雄赖继续喷涂第二次，程施如此循环，司实直至喷涂到设计厚度；

（5 ）因喷涂表面不够光滑，南宁所以在后一次喷涂后，新江要立即用料浆进行手工补填找平、镇隧修整，道防得信使涂层表面平整光滑，火涂厚值并确保涂层达到设计厚度；

（6 ）基层完工后，料工力雄赖要求涂层表面平整、程施光滑、洁净。

施工准备：

（1 ）将隧道砼表面的浮尘、油污等清洗干净，并洒水润湿；

（2 ）修补凹凸不平的地方，确保隧道砼表面的平整；同时对砼表面特别光滑的地方，要求用砂浆抹面；

（3 ）漏水的地方一定要补漏止水

注意事项(1) 搅拌时料浆太干，可适当增大水灰比。以 适宜施工为准；

(2) 在搅拌、喷涂、涂抹过程中，散落、反弹 的料浆可及时收回利用；被污染的和超过 2 h 的不 能再用；

(3) 涂料包装袋一经打开应立即使用，受潮结块的涂料不得使用；

(4) 施工工艺可根据涂层的设计厚度和施工条件，进行适当调整。

主要适用于公路隧道、铁路隧道的防火，还适用于石化工程、高层建筑、钢结构、地下车库的防火需要。

公路隧道一般在山区，隧道洞为阴凉、潮湿、通风性也较差。混凝土内壁容易出现受潮霉变、返碱、脱落等现象。长隧道多远离城市，无可靠的消防水源，隧道中的车流量不均衡，车载物品不确定，火灾荷载不确定，这些决定了长隧道火灾的不可预见性。所以，公路隧道洞内涂装工程既要考虑其良好的装饰性，又要考虑其优异的防水性能，防霉变性能和防火性能。

BF隧道专用防火涂料的施工一般采用分层间隔性施工工艺，分基层（防火层）和表层（颜色层）施工。施工期间及施工后的24小时，环境温度不得低于4℃。