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近年来随着国民经济的广州工团工品不断发展，交通运输需求迅速增长，钟落专业质高速公路建设进入快车道，潭镇而在高速公路建设过程中，挖高几乎每条高速公路均或多或少的速隧水沟暴露出排水问题，所以高速公路排水沟在高速公路建设中处于重要的道排的施队施一环，水是广州工团工品形成高速公路病害的一个主要因素，许多病害成因都与水有关，钟落专业质设计人员存在对高速公路排水设计生搬硬套，潭镇施工过程中临时防水措施不及时到位，挖高部分高速公路出现路基损毁，速隧水沟由此造成的道排的施队施路基沉陷、路面开裂、广州工团工品结构层悬空、钟落专业质防护工程损毁等工程病害也日益增多，潭镇给高速公路后期运营与养护工作造成了一定的经济损失，为进一步提高公路的使用性能，应当认真做好高速公路排水沟，保证高速公路建设质量。

U型排水沟的勾缝及后期养护

工程进行砌体的勾缝施工所采用的砂浆为10#砂浆。在勾缝施工之前,应采用钢丝对缝内的泥沙进行清理,确保干净无杂物;接着进行洒水湿润,避免砂浆凝固后出现空鼓脱落的问题;采用平缝方式进行勾缝施工,勾缝嵌入到砌缝内的深度应达到10mm~16mm。如果缝槽的深度无法满足要求时,应进行适当的开凿。

后期养护的话，因为我们有配备集水井，只需要定期用高压水枪清理沟内杂物到集水井里面的污物篮，然后提出污物篮倒掉垃圾即可。清理方式简单，不会耗费大量的人力物力，所以U型排水沟是一款经济效益很高的产品。

成品排水沟一般按盖板材质类型来分类，大致可以分为树脂盖板成品排水沟，球墨铸铁成品排水沟、不锈钢成品排水沟等，这些成品排水沟可以根据工地现场的需求按需选购。都是采用的成品排水沟槽，成品排水沟槽相信大家已经很了解了，使用树脂材料代替传统混凝土中的水泥，将其它骨料粘合起来，使其化学稳定性与强度得到极大的提高，从而具有高抗压、抗折、耐冻、耐腐蚀、安装方便、易维护、外形美观等特点。成品排水沟槽涵盖各种常见路面排水情况，也可应用于对特性要求高的工程建设领域。接下来我们来主要了解一下成品排水沟槽在施工时的优势。

线性排水系统方案

系统设计时，将排水沟单体在设计距离内，排列组合成线性系统状态，形成连续收集排放带，使排水效率达到。它是目前道路交通排水系统的产品，其施工方便，排水效率高。

1，线性成品排水沟系统，由排水沟体和盖板组合，设计为连续收集排放雨（污）水模式。

排水沟体根据出水口形状，有U型、V型、L型排水沟，以及用于路岛的线性路缘石排水沟和高等级抗压强度的一体式排水沟。

在相同体积下，线性U型、L型排水沟的排水量优于线性V型排水沟，但线性V型排水沟的排水流量快，且自净能力优于线性U型、L型排水沟。